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Transporte rodoviário curitibano

O Sistema Integrado de Transporte Rodoviário Coletivo de Curitiba atende 2 milhões de passageiros diariamente. A rede é composta por 1980 ônibus em 395 linhas e é responsável pelo emprego direto de 15 mil pessoas, entre motoristas, cobradores, fiscais e mecânicos.

Desde 1974 existem canaletas para os ônibus, totalizando atualmente 72 quilômetros de vias exclusivas. As estações-tubo, pontos de ônibus em forma de tubo, possibilitam aos passageiros percorrer a cidade inteira pagando apenas uma passagem, devido à sua integração com os terminais.

Na Rodoferroviária curitibana, 35 empresas de transporte coletivo intermunicipal, interestadual e internacional, realizam o serviço. Das linhas operadas no terminal, 141 têm como ponto inicial Curitiba, sendo 85 linhas estaduais e 56 interestaduais e 40 linhas que passam pela cidade, sendo cinco internacionais. O movimento médio mensal entre chegada, saída e trânsito é de 27.500 ônibus e 680.000 passageiros, o que gera um fluxo de cerca 1.360.000.

Para atender os passageiros, o terminal conta com 50 lojas comerciais e oito quiosques entre restaurantes, lanchonetes, pastelaria, cafés, casa de frutas, confeitaria, farmácia, livraria, revistarias, jornais, artigos regionais, ampla área de espera, agência de passagens e salão de cabeleireiros.

As Rodovias que cruzam o município são vias de acesso importante para a economia do país. A BR-277 é uma rodovia federal transversal do Brasil e possui 730 km de extensão, com início no Porto de Paranaguá e término na Ponte da Amizade, em Foz do Iguaçu. Saindo de Curitiba, a rodovia se sobrepõe a Rodovia do Café, até sua intercessão com seu trajeto original no km 140.

A BR-116, a principal rodovia brasileira, é a maior rodovia totalmente pavimentada do país. Sua estrutura é longitudinal e tem início na cidade de Fortaleza, no Ceará, e término na cidade de Jaguarão, no estado do Rio Grande do Sul, fronteira com o Uruguai. Na região, ela começa com a Rodovia Régis Bittencourt na divisa com São Paulo e atravessa todo o município de Curitiba, seguindo posteriormente até o Rio Negro.

Fazendo a ligação entre Dourados, em Mato Grosso do Sul, e Garuva, em Santa Catarina, está a BR-376. No trecho paranaense, ela é conhecida como Rodovia do Café, e entre Garuva e Curitiba, incorpora a BR-101. Já a translitorânea, BR-101, tem ponto inicial em Touros, no Rio Grande do Norte, e o final em São José do Norte, no Rio Grande do Sul. A parte entre Curitiba e Florianópolis, de 312 km, é totalmente duplicada.

A BR-476 inicia no Vale do Ribeira, na divisa de São Paulo com o Paraná. Desde o Trevo do Atuba até o bairro do Pinheirinho, em Curitiba, ela assumiu o antigo trecho da BR-116, após a construção do Contorno Leste, anel rodoviário que desvia o trânsito da capital, desde o município de Quatro Barras. Contudo, da cidade de Adrianópolis até Curitiba, a rodovia é denominada Estrada da Ribeira, e da cidade até União da Vitória, ela é denominada Rodovia do Xisto.

Fonte: Prefeitura Municipal de Curitiba

by The Cities

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