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Ao analisar a História do Planejamento Urbano em Curitiba, é possível perceber que em 1783 foi construído o primeiro plano urbanístico de Curitiba, quando a Câmara de Vereadores da época determinou o traçado das ruas, disciplinando a localização das novas construções.
Constituída de diversos estilos, a arquitetura curitibana apresenta construções antigas e modernas convivendo lado a lado. O Museu Oscar Niemeyer, uma das maiores referências da cidade, tornou-se um ícone de modernidade. Além disso, os diversos painéis de artistas paranaenses, espalhados pela cidade, enfeitando praças públicas e prédios, também encantam quem transita pela região.
A maioria das inovações urbanas realizadas em Curitiba foram utilizadas como modelo para outras cidades do país e do mundo. As pequenas bibliotecas, batizadas de Farol do Saber, e o sistema de transporte público são os projetos mais famosos e copiados da capital paranaense.
O sistema de transporte atual foi implantado em 1970, visando o baixo custo operacional e a qualidade para os passageiros. Considerado um metrô de superfície, o sistema conta com canaletas exclusivas para o transporte coletivo da linha direta, com os ligeirinhos, as 351 estações-tubo e os ônibus biarticulados, que têm capacidade para 270 passageiros. Além disso, o sistema possui tarifa integrada que permite deslocamentos por toda a cidade com a mesma passagem.
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